瑞虎8 PRO售价 定位全域动力科技旗舰12万元起售

瑞虎8，奇瑞汽车推出的一款中型SUV，这款车以宽敞的空间以及低廉的售价为最大卖点，车辆一经上市就吸引了不少消费者的目光。然而最近却有不少车主表现这款车缺点多，那这样的车性价比怎么样呢？接下来就来让我们一起了解看看！

瑞虎8 PRO售价多少？

近日获悉，瑞虎8 PRO将在5月18日上市，预计12-15万元。新车采用矩阵式格栅，推出1.6TGDI/2.0TGDI燃油、鲲鹏DHT混合动力、“CHERY AWD”奇瑞全场景智控四驱的多种动力总成版本。

瑞虎8 PRO怎么样？

外观方面，新车前脸采用全新设计风格，超大尺寸矩阵式格栅搭配LED熏黑大灯组，雾灯采用集成方式，大灯造型犀利，同时下包围采用三角形通风设计，让新车前脸充满攻击性。

新车侧面，车身设计了分段式腰线，伪悬浮式车顶搭配贯穿式尾灯组，同时下包围设计了扩散器和双面四出排气布局。

内饰方面，新车继承了家族史设计语言，配备了三副食多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把、W-HUD抬头显示功能、10扬声器索尼音响。

动力方面，新车推出1.6TGDI/2.0TGDI燃油、鲲鹏DHT混合动力等多种选择。部分车型还将提供“CHERY AWD”奇瑞全场景智控四驱系统。

瑞虎8存在哪些问题？

1、外观太个性

瑞虎8的外观设计非常激进，前脸独特的格栅造型让整辆车具有超高的辨识度，即使隔着老远都能一眼认出这是辆瑞虎8。原创度高自然是好事，但这款车似乎有些用力过猛，整个前脸看起来少了些档次感。

2、大灯不够亮

从车主论坛中可以了解到，不少车主都吐槽瑞虎8的LED大灯照射范围小，并且亮度比较暗。对于一款尺寸较大的SUV来说，拥有好的灯光是非常重要的，否则跑夜路的时候盲区大，拐弯还要靠预判的话行车风险将大大增加。

3、悬挂偏硬

硬一点的悬挂可以让车辆跑高速的时候更稳，让驾驶员更有安全感，但是当车辆在市区道路行驶的时候，只要车辆经过减速带或者颠簸路段，车内的晃动就会非常明显，让车内驾驶员以及乘客的舒适性大打折扣。

4、倒车影像太卡

开过瑞虎8的用户应该深有体会，这款车的倒车影像清晰度还可以，但是倒车的时候画面很容易卡，不仅看着不舒服，还存在着一定的安全隐患。

5、小毛病太多

从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，2020款奇瑞瑞虎8的故障投诉量共有208个，其中典型故障主要有中控台异响、发动机抖动、故障灯亮、车内异响、变速箱异响、漆面开裂等，由此可见瑞虎8在质量方面还有较大的提升空间。

总结：瑞虎8pro作为瑞虎8系列最新成员，瑞虎8 PRO定位全域动力科技旗舰。外观方面，瑞虎8 PRO采用全新时空矩阵设计语言，交错矩阵前脸由大面积的“X”型黑色格栅构成，格栅内遍布条形元素。